每天开车总免不了抓挠。最“伤”的就是车漆。绘画是一项技术性很强的工作。如果不幸发生划痕，车主要注意。为什么不同的维修店画的价格不一样？这是因为在汽车消费的过程中，工艺也有很大的不同，油漆的成本也因为不同师傅的价格不同而很高。绘画是一项技术性很强的工作。如果不幸发生划痕，车主要注意。
1.什么是「原画」？
严格来说，应该是“画坊用画”。大多数人不知道车身涂装本身是一个非常复杂的过程。在车身涂装过程中，不同的阶段使用不同的油漆，不同的油漆形成不同的漆层。
在车身钢板上，可分为电泳层、中涂层、彩涂层、清漆层四个漆层，共同构成了我们肉眼能看到的车漆层，也就是大家常说的原漆，而后期4S店拓印后修补的车漆只相当于部分环氧层原子灰层中涂彩涂层的清漆层。
2.4S店修漆时提到的“原漆”可信吗？
根本没有严格意义上的“原厂漆”。我们之前已经解释过，所谓的原漆只能在190的烘烤温度下使用，所以那些在生产过程中不能按照烘烤温度进行烘烤的就不能称为原漆。4S店声称最好的原漆也是涂料厂家生产的原专用修补漆。
3.为什么修后的漆不如出厂前的漆？
电泳，电泳，电泳，重要的事情说三遍！
4.画画时有哪些重点？
喷涂底色时，底色要薄而光滑，第三是尽量减少底色上的灰斑。
喷漆。底色干透后，第一次一定要喷均匀。油漆可以稍微薄一点。而且气压需要大一点，扇面要大一点。没必要喷的太浓。尽量不要丢枪，这样才能显出光彩。根据实际温度进行第二次喷雾中间干燥。第二遍清漆与第一遍清漆基本相同，但喷枪的移动速度应明显减慢，清漆可以比第一遍清漆稍干。
5.干磨和水磨有什么区别？
如果用水磨的话，发现的问题比较细腻，处理得当，喷涂效果还可以，但是后期可能会造成车辆基材生锈。如果采用干磨，省时省力，时间长了基材也不容易生锈。建议干磨。只有严格遵循工艺流程，采用干磨，才能长期保证质量。
6、喷涂银粉漆，如何做到颗粒最细？
银粉厚度对漆本身是粗银还是细银影响最直接。如果用的是细银，即使按比例喷漆，也会喷得很薄。不过最好用细砂纸磨一磨，再喷薄一点。稀释剂也要看温度。在目前的天气下，最好使用缓干稀释剂。太快干的稀释剂很粗糙，用的喷枪也很讲究。如果，
7.如何喷白色珍珠才算完美？
首先底层一定要处理好。喷完底白很容易咬人。然后喷完底白再喷珍珠。记住珍珠的稀稠度一定要调。千万不要加厚。调整珍珠，开始喷。一般珍珠可以浮两次。每次喷完之后，打开报纸对比颜色，看是否接近。最好把颜色喷的比原车稍微浅一点，再喷清漆。
8.第一次喷漆的时候，没有问题。第二次喷漆的时候，全是水点子。当你在画画之前放开水，类似的问题总是会出现。我该怎么办？
e:15px;">要看清楚是不是水点子弄的小窝窝！有可能是清漆固化剂过期了，化不开。还有就是兑好清漆后要多搅会！每个清漆桶上都有呢，兑好了都得十五分钟后才喷！
还有一个可能性，就是工艺问题。一般喷漆的时候要弄点水，把漆房地上搞湿，有时候喷的快，地上水太多，蒸发起来也有可能会出现在汽车的漆面上。
9、如何让汽车补漆接口不明显？
底子处理完毕后先不用2000砂纸打磨，用抛光机把整个面板抛一遍，把漆膜上面的水锈和污点抛掉，然后再用除油剂整体除油，把蜡清理干净。然后再用两千砂纸打磨，打磨面积需根据底色漆喷涂范围大出10厘米左右。喷涂底色，底色要稍微比正常稀一点点，喷涂底色的时候尽可能范围小点。
清漆的喷涂，清漆的调配可以正常调配，气压不要太大，清漆喷涂到底色上不要喷涂的过远，最好留出8厘米左右的2000砂纸痕迹，最好一遍成型，为什么说不要喷涂过远因为需要个衔接，然后在清漆里面放入接口水，接口水要跟清漆成1比1添加。
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