" 47岁的刘即将收获他人生中的第四次IPO . "
来源|投资人
作者|史蒂文
47岁的刘即将收获他人生中的第四次IPO。
投资人。com了解到，国内巨头京东物流最近开始认购新股。相关数据显示，京东物流融资认购金额达到1644.9亿元，中标倍数约为207.6倍。IPO将于5月21日结束，预计将于5月28日在HKEx主板正式上市。
据港交所披露的信息，京东物流在全球公开发行中共发行了6.092亿股，发行价为每股39.36-43.36港元，每批100股，由美国银行证券、高盛和海通国际共同发起。
如果按照京东物流发行价最高上限计算，京东物流上市后市值将在2600亿港元左右，是“超级独角兽”。随着京东物流的上市，刘本人也将进行第四次IPO。在“知天命”之前，财富就会破灭。
回归互联网舞台中心，成为第一个白手起家的人。
一个
刘的个人故事线太多，整个互联网除了《两匹马》估计都是他的。
但是说到
ck-word">京东物流，早期，它并不是一个受外界欢迎的业务，与现在高达2600亿港元市值形成反差的是：京东物流曾被视为“有可能将京东拖垮的生意”。
2007年，靠搞电商名声大噪的33岁成功人士刘强东，看到京东在货运中的缺陷，提出了一个颇为大胆的想法：外包物流品控难以保障，如果自己能有货运体系，就可以有效解决运输端问题，从长远角度看，京东才能始终保持市场核心竞争力，形成电商生态闭环。
刘强东的想法听着很不错，有自己的货运体系自然是好的。可也会有一些弊端存在，最重要的就是“得有钱”。而从打法角度看，电商思维逻辑为轻资产运营，本身电商二字在那个时代下并不成熟，再加上一个货运体系，搞不好，很容易先拖垮自己。
此类想法，并非刘强东原创，有不少餐饮巨头都想过自建物流，可惜没人坚持下来，况且京东本就是靠资本撑起来的生意，不赚钱，又想在老故事上继续讲述新故事，不容易。
刘强东吃了不少VC/PE“闭门羹”。
即便他是一个颇具影响力的人，资本面前，仍会被批评的“体无完肤”。
2010之前，VC/PE还没有现在那么爱听“故事”。有VC投资人曾向作者讲述：“那是个只要项目OK，就能赚钱的时代，竞争对手少，估值不像现在高的离谱。”
连遭投资人拒绝，刘强东没有泄气。他始终认为，“做事业，该把目光放的长远一些”不看好他战略计划的人，“死皮赖脸”拿到钱也没用。
“永不言败”四个字，影响了他一生。
二
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